Комплекс фотовидеофиксации «Стрелка-Плюс»

Описание устройства

Комплекс контроля дорожного движения автоматизированный «Стрелка-Плюс» предназначен для измерения скорости транспортных средств, определения их координат и траектории движения, распознавания государственных регистрационных знаков и автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД.

Для повышения точности комплекс использует комбинированный принцип измерения: скорость транспортного средства определяется одновременно по видеокадрам и радиолокационным методом на основе эффекта Доплера. Результат передаётся для дальнейшей обработки после сопоставления данных измерительных каналов.

Встроенный модуль ГЛОНАСС/GPS обеспечивает определение координат комплекса и синхронизацию времени с национальной шкалой времени UTC(SU). Информация о времени, координатах и параметрах транспортного средства сохраняется вместе с фото- и видеоматериалами.

Контролируемые нарушения

Скоростной режим

Превышение скорости, контроль приближающихся и удаляющихся ТС, измерение средней скорости на участке.

Разметка и дорожные знаки

Сплошная линия, обочина, тротуар, выделенная полоса, запрещённые повороты и развороты.

Перекрёстки

Стоп-линия, нарушения при проезде перекрёстков, пешеходных переходов и железнодорожных переездов.

Аналитика движения

Распознавание ГРЗ, построение траектории, подсчёт транспорта и интеллектуальный детектор ТС.

Функциональные возможности

✓

Контроль скорости

Измерение скорости приближающихся и удаляющихся транспортных средств радарным и видеоаналитическим методом.

✓

Распознавание ГРЗ

Автоматическое распознавание государственных регистрационных знаков с привязкой к фото- и видеоматериалам.

✓

Контроль траектории

Определение положения транспортного средства относительно дорожной разметки и построение траектории движения.

✓

Фотовидеофиксация нарушений

Автоматическая фиксация нарушений ПДД в зоне контроля комплекса.

✓

ГЛОНАСС / GPS и UTC(SU)

Определение координат комплекса и синхронизация времени с национальной шкалой UTC(SU).

✓

Интеллектуальная аналитика

Подсчёт транспорта, анализ транспортного потока и обработка данных с применением нейросетевых алгоритмов.

Способы установки

  • Стационарная установка на опорах над проезжей частью или сбоку дороги
  • Мобильная установка в автомобиле
  • Переносная установка на обочине или разделительной полосе
  • Передвижное исполнение с креплением комплекса на автомобиле

Состав комплекса

Видео модуль

Фиксация транспортных средств, распознавание ГРЗ, определение координат и траектории.

Радарные модули

RD и 4D модули для измерения скорости приближающихся и удаляющихся транспортных средств.

Навигационный модуль

ГЛОНАСС/GPS, определение координат комплекса и синхронизация времени.

ИК-подсветка

Работа в тёмное время суток без дополнительного внешнего освещения.

Модуль безопасности

GPS-трекер и контроль несанкционированного доступа, подключения или перемещения комплекса.

Модуль очистки

Защита оптики от загрязнений и стабильная работа при неблагоприятных погодных условиях.

Дополнительное оборудование

Оборудование Цена с НДС 22%
Кронштейн для комплекса фотовидеофиксации 77 075 руб.
Блок питания с резервным источником
2 × LTO АКБ 24 В, 40 А·ч; выходы 2 × 12 В и 1 × 24 В; рабочая температура −40…+50 °C; IP65 и выше
533 750 руб.
Кронштейн для блока питания с резервным источником 5 765 руб.

Интеграция

«Стрелка-Плюс» может использоваться как самостоятельный комплекс, а также работать совместно с другими комплексами фотовидеофиксации и городской транспортной инфраструктурой.

  • Системы фотовидеофиксации и видеонаблюдения
  • Детекторы транспорта
  • Метеостанции и отдельные метеодатчики
  • Устройства контроля и управления дорожным движением
  • Динамические информационные табло
  • Знаки переменной информации
  • Светофорные объекты

Интеллектуальная обработка данных

Алгоритмы комплекса используют нейронные сети и технологии машинного обучения для анализа транспортного потока, распознавания транспортных средств и автоматической фиксации событий в зоне контроля.

Измеряемые транспортные средства
Приближающиеся и удаляющиеся ТС
Принцип измерения скорости
Комбинированный: видеоаналитика + радиолокационный метод
Навигационная система
ГЛОНАСС / GPS
Синхронизация времени
UTC(SU)
Несущая частота передатчика RD и 4D модулей
24,15 ГГц
Погрешность установки несущей частоты 4D модуля
±0,10 ГГц
Погрешность установки несущей частоты RD модуля
±1,25·10−7 ГГц
Минимальное расстояние между комплексами при измерении средней скорости
100 м
Протяжённость зоны контроля
от 20 до 600 м
Ширина зоны контроля «Стрелка-Плюс»
до 30 м
Ширина зоны контроля «Стрелка-Плюс-мини»
до 16 м
Степень защиты
IP66
Режим работы
24 часа в сутки
Напряжение питающей сети переменного тока
от 90 до 300 В, 50±1 Гц
Напряжение питающей сети постоянного тока
от 8 до 19 В
Потребляемая мощность
не более 240 Вт
Диапазон рабочих температур
−60…+85 °C
Интерфейсы подключения
Ethernet, USB
Режим работы комплекса
Автоматический